HYUNDAI MIGHTY EX8 GT S2 CHỞ RÁC | HYUNDAI EX8 GTS2 CHỞ RÁC 10 KHỐI
Xe cuốn ép chở rác 10 Khối Hyundai Mighty EX8 GTS2 7 tấn là sản phẩm xe chuyên dùng môi trường chuyên phục thu gom rác thải sinh hoạt trực tiếp từ nhà dân, hộ dân cư đến các bãi tập kết rác thải. Hyundai EX8 GT S2 Chở Rác thùng cuốn ép rác được chế tạo bằng thép chất lượng, khả năng chịu ăn mòn chịu mài mòn và biến dạng cao loại Perform 700 xuất xứ Đức, đi theo là hệ thống bơm van thủy lực, xi lanh xuất xứ từ châu âu. HYUNDAI EX8 GT S2 CHỞ RÁC | MIGHTY EX8 GTS2 ÉP RÁC 10 KHỐI
NGOẠI THẤT HYUNDAI EX8 GT S2 CHỞ RÁC
Kết cấu thùng ép rác Hyundai Mighty EX8 GT được thiết kế hình trụ vát, bốn mặt cong trơn, thân sau vát chéo hình thang, có xương chạy dọc các góc thùng. Các mối liên kết được hàn bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2, tạo sự chắc chắn mỹ quan phù hợp với thiết kế tổng thể của xe.
Hyundai EX8 GTS2 xe Chở Rác thùng ép rác được thiết kế với thể tích chứa 10 khối bao gồm: thùng chứa rác, bàn đẩy rác, khoang nhận cuốn ép rác, bàn trượt ép, lưỡi cuốn ép rác, nâng cặp thùng rác phía sau, hệ thống thủy lực và bộ điều khiển,.. Đặt biệt xe được thiết kế chế độ cuốn ép rác bán tự động.
Bàn xả trên Hyundai EX8 GTS2 Chở Rác sử dụng xy lanh tầng xả rác bố trí dọc thùng chứa rác, chéo góc với bàn xả 1 góc 45°, kết cấu cơ khí nhỏ gọn, đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu.
NỘI THẤT HYUNDAI EX8 GTS2 CHỞ RÁC
Hyundai EX8 GT S2 xe Chở Rác mang đến một không gian cabin vô cùng mới mẻ, hiện đại và rộng rãi. Thiết kế khoang cabin theo phong cách Châu Âu, hoàn toàn mới. Hyundai EX8 GT S2 Chở Rác Thải được mở rộng không gian cabin, rộng rãi hơn, và thoải mái hơn. Đặc biệt khoảng cách từ ghế lái tới bảng taplo được nới rộng, giúp cho tư thế ngồi của lái xe trở nên thoải mái và dễ chịu hơn.
ĐỘNG CƠ HYUNDAI EX8 GT S2 CHỞ RÁC
Hyundai EX8 GTS2 Chở Rác được đánh giá rất cao về khả năng vận hành. Hyundai EX8 GT S2 xe Chở Rác vẫn được trang bị động cơ D4CC ưu việt, với dung tích xylanh là 2.891cc, cho công suất tối đa là 160ps và momen xoắn là 40kg.m vượt trội so với các động cơ khác trong phân khúc.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT ÔTÔ
Nhãn hiệu : | HYUNDAI MIGHTY EX8 GT S2/CTĐ-CER |
Số chứng nhận : | 1085/VAQ09 – 01/20 – 00 |
Ngày cấp : | 20/8/2020 |
Loại phương tiện : | Ô tô chở rác |
Xuất xứ : | — |
Cơ sở sản xuất : | Công ty CP thiết bị môi trường Cao Thanh Đạt |
Địa chỉ : | Số 17, dãy 1, ngõ 34, phố Vĩnh Tuy, P. Vĩnh Tuy, Q. Hai Bà Trưng, TP. Hà Nội |
Thông số chung: |
Trọng lượng bản thân : | 6055 | kG |
Phân bố : – Cầu trước : | 1895 | kG |
– Cầu sau : | 4160 | kG |
Tải trọng cho phép chở : | 4750 | kG |
Số người cho phép chở : | 3 | người |
Trọng lượng toàn bộ : | 11000 | kG |
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : | 7160 x 2230 x 2765 | mm |
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : | — x — x —/— | mm |
Khoảng cách trục : |
3850 | mm |
Vết bánh xe trước / sau : | 1730/1680 | mm |
Số trục : | 2 | |
Công thức bánh xe : | 4 x 2 | |
Loại nhiên liệu : | Diesel |
Động cơ : | |
Nhãn hiệu động cơ: | D4CC |
Loại động cơ: | 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
Thể tích : | 2891 cm3 |
Công suất lớn nhất /tốc độ quay : | 117.6 kW/ 3000 v/ph |
Lốp xe : | |
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: | 02/04/—/—/— |
Lốp trước / sau: | 8.25 – 16 /8.25 – 16 |
Hệ thống phanh : | |
Phanh trước /Dẫn động : | Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không |
Phanh sau /Dẫn động : | Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không |
Phanh tay /Dẫn động : | Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí |
Hệ thống lái : | |
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : | Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực |
Ghi chú: | Kích thước lòng thùng chở rác: 2.960/2.760 x 2.070 x 1.720 mm; – Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu cuốn, ép, xả rác và nâng hạ cơ cấu nhận rác; – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.